מחקרים רפואיים־משפטיים

רשלנות רפואית בניתוחים פלסטיים: עילות, פיצוי והסכמה מדעת

מדריך לתביעות על ניתוחים פלסטיים ואסתטיים: רשלנות בטיפול מול היעדר הסכמה מדעת לפי חוק זכויות החולה, פיצוי על פגיעה באוטונומיה (הלכת דעקה), חוות דעת, נזק ראייתי והתיישנות.

תאונה עצמית: האם מגיע פיצוי ומי משלם?

בתאונה עצמית, נזקי הגוף של הנהג והנוסעים מכוסים בדרך כלל בביטוח החובה של הרכב, בלי קשר לאשמה. הנזק לרכב מכוסה רק בביטוח מקיף. החריגים, כלי רכב שאינם ״רכב מנועי״ והמועדים.

ביטוח תאונות אישיות לתלמידים: מה מכוסה, כמה משלמים ואיך מגישים תביעה

מדריך להורים: ביטוח התלמידים מכסה תאונות בכל שעה ובכל מקום בישראל, גם מחוץ ללימודים. מה משלמים על נכות זמנית וצמיתה לפי פוליסת תשפ״ו, איך מגישים תביעה ומתי היא מתיישנת.

מומחה רפואי בתביעת נזיקין: מומחה מטעם בית המשפט מול מומחה מטעם הצד

מדריך לתפקיד המומחה הרפואי בתביעות נזקי גוף: חוות דעת מטעם הצדדים בתביעת נזיקין רגילה, מומחה מטעם בית המשפט בלבד בפלת״ד, קביעות הביטוח הלאומי, שאלות הבהרה, חקירה ואיך מוצאים מומחה בתחום.

פיצוי על נכות: ביטוח לאומי, ביטוח פרטי ותביעת נזיקין — מה מגיע ומתי

מה ההבדל בין נכות בביטוח הלאומי, נכות לפי פוליסה פרטית ונכות בתביעת נזיקין, איך המסלולים משפיעים זה על זה, ואילו מועדים אסור לפספס. כולל קישורים למחשבוני שקלול נכות וקצבה.

פיצוי על תאונת דרכים: המדריך המלא לחוק הפלת״ד (2026)

מדריך לנפגעי תאונות דרכים בישראל: לפי חוק הפלת״ד אין צורך להוכיח אשם, והפיצוי משולם על ידי מבטח החובה או קרנית. מה מכוסה, מי לא זכאי, איך מחושבים הפסד השתכרות וכאב וסבל, ומתי התביעה מתיישנת.

מחקר · 11.10.2026

הפול מבטח 130 אלף אופנועים ומפסיד עליהם 208 מיליון ש״ח בשנה: מה מגלה הדוח של ביטוח החובה השיורי

לפי הדוח התקופתי של הפול לשנת 2024 היו מבוטחים במאגר 382,306 כלי רכב, ובהם 130,512 אופנועים. בביטוח האופנועים הורווחו 359.6 מיליון ש״ח פרמיות, ההוצאות הגיעו ל־569.8 מיליון וההפסד ל־208.2 מיליון ש״ח. ההפסד הכולל של הפול ירד ל־214.6 מיליון, אחרי 233.6 מיליון ב־2023 ו־389.9 מיליון ב־2022, בעיקר בזכות העלאת תעריפים ב־2023. ההפסד מגולגל לכל 14 חברות הביטוח בענף.

מחקר · 04.10.2026

ההרוגים עלו, הנפגעים בתיקי ת"ד מורחב ירדו: 2025 אצל הלמ"ס והרלב"ד

בשנת 2025 נהרגו 459 אנשים, עשרים יותר מב־2024, ובתוך תיקי ת"ד מורחב ירד סך הנפגעים ב־8.2%. הרלב"ד והלמ"ס אינם מונים אותו מניין, ובפרסומי 2024 של הרלב"ד מספר הפצועים קשה והקל אינו אחיד בין התקציר לבין הפרק והעלון.

מחקר · 08.09.2026

רגולציה של רכבים אוטונומיים: סיכום מחקרי של שחר קורש (מרכז חת) לדוח משרד המשפטים

סיכום מחקרי של רשימת שחר קורש במרכז חת (מרץ 2025) על דוח משרד המשפטים ורשות שוק ההון לאסדרת המשטר הנזיקי והביטוחי לרכב עצמאי בישראל בשלב הניסוי.

מחקר · 08.09.2026

Tesla Cybercab ו־Robotaxi בארה״ב: מה זה אומר לחוק הפלת״ד בישראל

בתחילת ספטמבר 2026 נכנס Tesla Cybercab לשירות Robotaxi באוסטין לצד Model Y, עם פריסה גם בדאלאס, יוסטון, מיאמי, אורלנדו וטמפה. הכתבה משלבת את העדכון העובדתי עם הרצאת עו״ד אריאל פרייברג על הפלת״ד בעידן האוטונומי — בלי לטעון לפריסה בישראל.

מחקר · 28.08.2026

בין הלכת אוסם לאלגוריתם: חוק הפלת״ד בעידן הרכב האוטונומי

חוק הפלת״ד נשען על קושי ראייתי ועל פיזור נזק בין נהגים. רכב מתקדם מייצר שקיפות ראייתית, וכלים זעירים מערערים את הקהילה המבוטחת. עו״ד אריאל פרייברג מציע התאמה מודולרית: שימור פיצוי מהיר, שיבוב ממוקד ואחריות נתונים — בלי להחזיר את משפט האשם אל הנפגע.